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中正大學勞動系講師劉皇麗娟在過去六年之中多次來往商港，與船東和船上展開面對面的會晤，並參訪了原籍國部門、當地代理人機關、務工社團，建立了信賴根基。她說，漁船的實習自然環境很特定，很容易實行法定實習時間段。此外，“海上檢修必須在船上狹窄的維度之內長期定居。一次海上探險也許需三個星期、半年，甚至一年或兩年的時間段才能著陸。”高風險、低風速的勞動者和關閉的實習自然環境，以及不均勻的跨國招募和管理模式，都是抨擊台北近海漁業從業員權利的因素。 “科技在如何提高商船的實習和生存自然環境以及緩解船舶工人監管衝擊領域展現著關鍵活性。”劉皇麗娟、之中正勞動系講師王安祥、資產產業系講師遊寶達、資產產業系講師熊博安，創立了一個跨學科小組，通過實際行動分析，從僱傭和訓練國外漁船到投身出航實習，擴建暖水性養殖業自然環境裝置。預計提高遠洋漁業生態系統的系統性難題，使養殖業構建共同興盛和可持續發展。國立之中正學院跨學科小組還提交了“以技術增進海上恐怖主義的保障和可持續發展：為以匹為本的遠洋漁業製訂合適的勞動者方針”計劃，取得教育部“2030年台北跨代社會制度轉型方針分析計劃”捐助。三年之內，它將與九艘遠洋漁船協作，並在台灣金槍魚協會的幫助之下，方案在商船的艦橋和天井之上加裝攝影機展開行徑辨識，建立區塊鏈、小資料研究等裝置，即時紀錄船上的睡覺、實習時間段和捕撈行徑，並從蒐集的資料之中研究海上檢修行徑。